連體氣缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或者停氣的時候，它的活塞桿不會出現(xiàn)向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點。由于連體氣缸的柱塞腔截面積很小，所以在快速移動時耗氣量很小，不會對氣源的壓力產生很大影響。

 　在連體氣缸座中還裝有一個小的活塞桿，在小的活塞桿上套有壓縮彈簧和調節(jié)塊，在氣缸座里設有能夠把容納緩沖桿的內腔和連體氣缸的內腔相連通的進氣道和能夠把容納緩沖桿的內腔與小活塞桿的前后腔分別連通的通氣道。

   氣缸故障由于氣缸裝配不當和長期使用，標準氣缸易發(fā)生內、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

 氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

 　氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

  氣缸廠家的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。