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斯麥特氣缸

氣缸的速度特性

文章出處:斯麥特網(wǎng)人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-01-06 10:10【

    SMC氣缸的平均速度是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間(通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算)。通常所說的氣缸使用速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí),氣缸的大速度一般取平均速度的1.4倍。

   標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱為“爬行”。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí),氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會(huì)加大行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在很低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想氣缸在更高速下工作,需加長(zhǎng)缸筒長(zhǎng)度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖性能等。


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