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為您分享鄭州氣缸的工作原理是什么,如何運(yùn)行?

文章出處:斯麥特網(wǎng)人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-09-25 16:33【

  鄭州標(biāo)準(zhǔn)氣缸的工作原理是什么,如何運(yùn)行?

   標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理和普通氣缸的工作原理一樣, 只是外部連接和密封形式不同. 取消了活塞桿,取而代之的是不銹鋼帶或通過(guò)磁力帶動(dòng)執(zhí)行元件.

  引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

  接下來(lái)為大家解釋一下鄭州氣缸工作原理:

  1.

  氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。

  2.這種氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶標(biāo)準(zhǔn)氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式標(biāo)準(zhǔn)氣缸。

  3.標(biāo)準(zhǔn)氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。

  4.標(biāo)準(zhǔn)氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。

文章插入圖  2.jpg

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  氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式標(biāo)準(zhǔn)氣缸:在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。

  下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:

  F:氣缸理論輸出力(kgf)

  F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

  D:氣缸缸徑(mm)

  P:工作壓力(kgf/C㎡)

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  例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

  將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:

  F=2800kgf;F′=2300kgf

  在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小。

  例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

  1.由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

  2.由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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