標準氣缸與端蓋之間的連接方式根據(jù)鍛造工藝、適用標準的不同主要分為整體式、鉚接式、螺紋連接、法蘭式、拉桿式等四種不同的連接方式，下面無錫斯麥特作為標準氣缸生產廠家具體闡述四種不同的連接方式：

整體式：標準氣缸采用鍛造工藝，使筒體與一端蓋成一體，另一端蓋與筒管用卡環(huán)鉚接或固定。用于微型、小型汽缸。

鉚接式：在標準氣缸的端蓋上開一個凹槽，

將汽缸的兩端鉚接在端蓋的凹槽內，形成一體，用于中小型汽缸。

鉚接式：在標準氣缸的端蓋上開一個凹槽，

將汽缸的兩端鉚接在端蓋的凹槽內，形成一體，用于中小型汽缸。

法蘭式：汽缸蓋與端蓋均采用法蘭連接，法蘭連接螺栓，用于節(jié)省空間的中小型汽缸。

拉桿式：用四拉桿將兩個端蓋和缸筒夾緊固在一起，

端蓋和汽缸之間有密封環(huán)。用于短行程的大中型汽缸。

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