無(wú)桿氣缸漏氣量檢測(cè)方法是什么?斯麥特自動(dòng)化為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　小編分為以下幾點(diǎn)：

　　1.檢測(cè)方法

　　無(wú)桿氣缸漏氣量的檢測(cè)可用氣缸漏氣量檢測(cè)儀QLY-1型進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的基本原理是人為地將壓縮空氣壓入氣缸，再用壓力表測(cè)量活塞處于壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)壓力的變化情況，以此確定發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件的技術(shù)狀態(tài)。檢測(cè)方法如下：

　　(1)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)到正常溫度75～85℃。用壓縮空氣吹凈缸蓋，特別要吹凈火花塞孔上的灰塵，后擰下所有火花塞，裝上充氣嘴。

　　(2)接通儀器上的氣源，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)壓器，使測(cè)量表的指針指在壓力0. 4 MPa位置。

　　(3)搖轉(zhuǎn)曲軸，依次使各氣缸處于壓縮終了的上止點(diǎn)位置，將變速桿掛入低速擋，拉緊駐車制動(dòng)器拉桿。

　　(4)在充氣嘴上接上快速接頭，打開(kāi)排氣閥，向該氣缸充氣，測(cè)量表上的讀數(shù)便反映了該氣缸的密封狀況。在充氣的同時(shí)，還可以從化油器、排氣管消聲器、散熱器加水口和機(jī)油加注口等處聽(tīng)是否有漏氣聲，以便找出故障所在。

　　(5)按點(diǎn)火順序，逐缸檢測(cè)其他各氣缸的漏氣量(換缸搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先將變速桿換入空擋)。為了使檢測(cè)的數(shù)據(jù)更為可靠，各氣缸應(yīng)重復(fù)測(cè)量一次。

　　(6)無(wú)桿氣缸漏氣量超過(guò)一定值時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作相應(yīng)維修。

　　以上就是小編為大家介紹的無(wú)桿氣缸漏氣量檢測(cè)方法，關(guān)于氣缸的內(nèi)容還有很多，希望小編的介紹可以為大家?guī)?lái)幫助，想學(xué)習(xí)更多內(nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站!

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