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1、長行程SCM氣缸上應設置中間導向支撐,避免活塞桿自然下垂以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動和附載給活塞桿帶來的傷害。
2、在長行程時易發(fā)生彎曲,故可將安裝托架移至前端蓋。
3、好不要將固定式氣缸與進行圓周運動的搖臂連接(LB固定)。此時,應于擺動氣缸連接(CA\CB\TC固定)
4、軸承托架的安裝面至軸承位置的高度(H)若太高,氣缸在工作過程中,支架的安裝部會產生很大的扭轉力,可能會因此安裝螺旋等的破損
5、考慮負荷的方向,采取適當的安裝。
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