耐低溫氣缸廠家主要經(jīng)營耐零下40度氣缸，美國費斯托的耐低溫氣缸是氣動市面上，比較暢銷的產(chǎn)品，斯麥特作為自主品牌，為了提高競爭力，不斷從氣動市場學習交流新技術(shù)、技術(shù)，拓展產(chǎn)品線，斯麥特氣缸廠家生產(chǎn)的耐低溫氣缸DNC采用低溫鋼材、耐低溫密封件、耐低溫潤滑油，保證零下40度的酷寒條件下，整條氣缸氣動線的全線穩(wěn)定運行。

耐低溫氣缸廠家 選材把控 耐低溫從源頭做起：

斯麥特耐低溫氣缸選擇耐低溫鋼：

低溫鋼一般把在比常溫下限(約-10℃)更低的溫度下使用的鋼材都看作是低溫鋼，一般選用碳素鋁脫氧鋼、低溫高強鋼，在零下40的低溫下保持抗拉強度、硬度、延伸率。

斯麥特耐低溫氣缸選擇耐低溫密封件：

氣缸的密封圈主要有：壓縮密封圈、氣壓密封圈、缸筒處密封圈、活塞桿處密封圈、緩沖柱塞的密封，

各部分密封圈均采用低溫材質(zhì)，可在液氮、液氧等超低環(huán)境下工作，保持良好的抗磨損和抗熱性、機械性能。

斯麥特耐低溫氣缸選擇耐低溫潤滑油：

耐低溫氣缸選用耐低溫潤滑油，零下40度出色防凍不凝固，對于低溫24小時作業(yè)的齒輪、活塞等不僅能夠有效耐低溫，更能抗磨防銹和抗氧化，特別適用于極寒、極低溫、24小時作業(yè)機械設備運動部件的耐低溫潤滑與防護

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