隨著氣動元件在自動化裝備與生產流水線上的應用越來越普及，氣缸作為氣動元件執(zhí)行器需求量逐日變大，氣缸的種類豐富，無桿氣缸在國內氣缸市場上是比較常見的一款產品，無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
無桿氣缸兩邊都是空心的,缸筒內的永磁鐵或活塞帶動缸筒外的另一個磁體或滑塊(活動部件，可裝載具體的工裝),無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，進氣實現(xiàn)運動。
無桿氣缸主要分為磁耦無桿氣缸和機械無桿氣缸
下面無桿氣缸廠家主要介紹一下磁耦無桿氣缸
磁耦式無桿氣缸工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。
磁耦式無桿無桿氣缸的緩沖裝置：要求到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊，應選擇緩沖裝置；緩沖通常是配置液壓緩沖器實現(xiàn)平穩(wěn)運行。
磁偶式無桿氣缸和機械式無桿氣缸的共同特點：沒有活塞桿這個部件，都是通過氣缸內部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺；
區(qū)別：在于磁耦式的是靠磁力，機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
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